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业内动态

寿光蔬菜“春运”进京
【世界食品网】 文章来源:新京报  编辑日期:2020-01-19 【打印】 【收藏本页
 1月15日晚,北京新发地市场内,一辆来自山东寿光的半挂车停在市场内,工人们迅速围上去,将蔬菜卸下来,经分类、称重后堆放在一旁,等待着来自北京和周边地区的客户上门。

△ 1月15日零点前后,新发地市场,来自房山的商贩开着小客车前来批发蔬菜。△ 1月15日零点前后,新发地市场,来自房山的商贩开着小客车前来批发蔬菜。
  为保障北京市春节期间农产品供应,进入农历腊月,新发地的商户迎来了一年中最忙碌的时候。“一直要忙到除夕才能回家过年。”

  采摘收购紧锣密鼓

  1月15日早上7点多,天刚蒙蒙亮,新发地“山东菜大王”李永军叫上同事薛立柱,一同前往9个果蔬专业合作社收购大约6000斤茄子。

△ 1月15日,山东省寿光市桂家村一合作社内,李永军将菜农的三轮车推到货车旁,准备上货装车。△ 1月15日,山东省寿光市桂家村一合作社内,李永军将菜农的三轮车推到货车旁,准备上货装车。
△ 1月15日,山东省寿光市桂家村一合作社内,薛立柱将蔬菜装车的同时,用笔在箱子上注明菜农姓名。△ 1月15日,山东省寿光市桂家村一合作社内,薛立柱将蔬菜装车的同时,用笔在箱子上注明菜农姓名。
△ 1月15日,山东省寿光市冯家尧河村,洛城农产品安全监督办公室的工作人员到寿光市恒邦果蔬专业合作社对蔬菜进行抽样检查。△ 1月15日,山东省寿光市冯家尧河村,洛城农产品安全监督办公室的工作人员到寿光市恒邦果蔬专业合作社对蔬菜进行抽样检查。
  同一时间,10公里外的黄家村黄继永夫妇也出发去村北头的大棚摘茄子。前一天,他们从合作社领了42个箱子。

  大清早气温很低,大棚周边还有残雪,黄继永夫妇俩踩着冻实的土路来到大棚,掀开保温帘钻了进去。盖着保温帘的大棚里漆黑一片,他们借着头灯,寻找藏在藤叶下的茄子。

  9点左右,机器杆将保温帘卷开,日光照了进来,棚内气温逐渐升高。采摘结束,夫妇俩拉开大棚顶部通风口降温,把茄子倒在门口铺的布上,开始装箱。

△ 1月15日,山东省寿光市黄家村,黄继永妻子苏桂芳一大早就到大棚里采摘茄子。△ 1月15日,山东省寿光市黄家村,黄继永妻子苏桂芳一大早就到大棚里采摘茄子。
 △ 1月15日,山东省寿光市黄家村,黄继永戴着头灯,在大棚采摘茄子。 △ 1月15日,山东省寿光市黄家村,黄继永戴着头灯,在大棚采摘茄子。
  同时采摘的还有其他农户,李永军开着车在几个村的合作社来回穿梭,车厢内越来越满。

  合作社的仓库内,采购完的蔬菜在装车前过秤,黄继永踩着三轮车骑上了地磅。满载减去空车跟箱子的重量,就是菜的重量。李永军盯完地磅的数字,随机抽查了一箱茄子,确认质量“过关”后开始装车。

△ 1月15日,山东省寿光市冯家尧河村一合作社内,黄继永将茄子拉到合作社称重后,在手上记账。△ 1月15日,山东省寿光市冯家尧河村一合作社内,黄继永将茄子拉到合作社称重后,在手上记账。
  蔬菜8小时内抵京

  收完最后一批茄子已经是中午12点半,李永军开着货车,飞速往批发市场赶。“今天估计是第末(最后一名)了”,返程的路上,薛立柱打趣说。

  公司内,其他7名采购员也带着各自采购的蔬菜陆续回来了,蔬菜装上半挂车,即将运往北京新发地。

△ 1月15日,山东省寿光市田马蔬菜瓜果批发市场,工人们正将收来的蔬菜搬运到果师傅的半挂车上。△ 1月15日,山东省寿光市田马蔬菜瓜果批发市场,工人们正将收来的蔬菜搬运到果师傅的半挂车上。
 △ 1月15日,山东省寿光市田马蔬菜瓜果批发市场,工人们测量半挂车货物高度,避免超过高速公路绿色通道限高高度。 △ 1月15日,山东省寿光市田马蔬菜瓜果批发市场,工人们测量半挂车货物高度,避免超过高速公路绿色通道限高高度。
△ 1月15日中午,山东省寿光市冯家尧河村一合作社内,工人放下手中的打包活计,在岗位上吃起午饭。△ 1月15日中午,山东省寿光市冯家尧河村一合作社内,工人放下手中的打包活计,在岗位上吃起午饭。
  14点半,满车的蔬菜裹上棉被,系好篷布绳,半挂车缓缓驶出批发市场,拐入省道,朝着济南方向上了高速。车上除了司机果师傅,还有他的妻子,一来帮忙看车,二来装卸货时可搭把手。

  青银高速改扩建通车后,果师傅一趟节省了不少时间,晚上九点不到,车就已经快到北京了。

△ 1月15日,果师傅盖上棉被绑上篷布的半挂货车从田马蔬菜瓜果批发市场出发,准备驶上青银高速。△ 1月15日,果师傅盖上棉被绑上篷布的半挂货车从田马蔬菜瓜果批发市场出发,准备驶上青银高速。
 △ 1月15日,荣乌高速滨州段,果师傅开车,妻子跟车。两人路上交流不多,偶尔讨论返程订单问题。 △ 1月15日,荣乌高速滨州段,果师傅开车,妻子跟车。两人路上交流不多,偶尔讨论返程订单问题。
 △ 1月15日,荣乌高速海兴服务区,妻子下车去洗手间,果师傅看车。 △ 1月15日,荣乌高速海兴服务区,妻子下车去洗手间,果师傅看车。
△ 1月15日,新发地市场外,经过8个小时的车程,果师傅的货车终于抵达目的地。△ 1月15日,新发地市场外,经过8个小时的车程,果师傅的货车终于抵达目的地。
  车子停在一个亮灯的摊位前,一名工人跟果师傅对接,看完简易的货厢“地图”后,娴熟地爬上货车卸货。

 △ 1月15日,新发地市场,负责配货的工人手持货车简易“地图”。 △ 1月15日,新发地市场,负责配货的工人手持货车简易“地图”。
  没有叉车,工人们卸货最直接的方式就是手抛,卸货的人将20多斤的箱子从车顶抛下来,下面有人稳稳地接住,码放整齐。按订单量称重配货完毕后,堆放在一边,等待客户上门。

△ 1月15日,新发地市场,工人们爬上车顶,将二三十斤的蔬菜箱从上面扔下来,下面的工人徒手接住并码放好。△ 1月15日,新发地市场,工人们爬上车顶,将二三十斤的蔬菜箱从上面扔下来,下面的工人徒手接住并码放好。
  节前繁忙保障供应

  零点左右,批发市场逐渐热闹起来,开始有客人来采购了。一个司机将车停在摊位前,“给我来一箱长茄,两件土豆、黄瓜……”这边微信到账提示音响起,工人们在仓库中迅速配好货,帮客人搬上了车,小汽车拉高了发动机转速,消失在了夜色中。

△ 1月16日,新发地市场,天刚擦亮,工人们就开始忙碌起来。他们要在十点前,将果师傅车上的货卸完。△ 1月16日,新发地市场,天刚擦亮,工人们就开始忙碌起来。他们要在十点前,将果师傅车上的货卸完。
 △ 1月15日,新发地市场,摊位的工人们给蔬菜盖上棉被保暖。 △ 1月15日,新发地市场,摊位的工人们给蔬菜盖上棉被保暖。
  为保障北京市春节期间农产品供应,新发地市场在节前与200多家和市场签有“场地挂钩”协议的生产基地以及全国大型批发市场沟通,加大供应量。市场还组织商户分赴张家口、内蒙古、山西、山东、海南等农产品主产区,组织货源,增加市场供应量。1月16日,北京新发地蔬菜上市量超过2万吨

△ 1月15日,新发地市场,夜班工人抓紧为客人备货。△ 1月15日,新发地市场,夜班工人抓紧为客人备货。

  “现在每天从各产地运来的蔬菜有50多吨,包括豆角类、椒类、茄子等。”新发地市场山东菜批发大户秦永军介绍,每年一进入农历腊月,他们就迎来了一年中最忙的时候。“一直要忙到除夕才能回家过年。”

  春节期间,蔬菜批发也将不断档,安排有专人值班。

  摄影 新京报记者李凯祥 文字 新京报记者陈琳
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